列表页top

您现在的位置:新闻首页>国际新闻

中国差点用“协和”式超音速客机做首长专机 只因一个原因作罢

2017-09-08 11:1158南京网编辑:58nj.com人气:


协和式飞机是世界上最为知名的一款超音速客机。在上个世纪五十年代亚音速的客机已经十分普遍,而随着美军的F-100超音速战斗机的出现,这种超音速飞机的前景受到航空界的普遍看好,各国开始争相研究超音速客机。英法两国都成立了相应的机构着力于对超音速客机的研究,但是碍于研制费用高企,英国飞机公司不得不寻求其他合作伙伴的帮助,而法国当时也在大力发展超音速客机且进度和英国相仿。在这种背景下,法国宇航和英国飞机公司达成了共同研制一款超音速飞机的共识。

中国差点用“协和”式超音速客机做首长专机

在合作之初英法双方想设计两款超音速客机,一款长程一款短程,但在向目标客户推销后发现航空公司对短程客机并没有兴趣,于是两国决定放弃短程型号全力发展长程型号。在卖力的推销之后长程型号客机取得了包括法航、泛美、联合等大量航空公司的订单,据保守估计长程型应该能在1975年取得两百架以上的订单。但是事与愿违,协和式客机受到了七十年代石油危机和超音速客机安全性等问题的打击,订单遭到大量取消,最终只有英法两国采购了该型飞机。协和式客机的主要问题是耗油量巨大导致它的航程有限;其次是其噪音较大,在大陆上被禁止超音速飞行。

中国差点用“协和”式超音速客机做首长专机

在2000年一架协和式客机在戴高乐机场上因碾过另一架飞机的零件导致了爆胎,最后该架飞机坠毁在机场附近的一个旅馆,这件事也是协和式退役的引子,尽管之后还曾经复飞,但也难现昔日辉煌只得最终退役。

中国差点用“协和”式超音速客机做首长专机

中国还曾差点购买协和客机。1972年7月25日,《纽约时报》爆出一则大新闻,中国与法国签订意向书,拟进口2架“协和”喷气机作为首长专机,这两架客机将在图卢兹生产。中方的这一订购意向甚至比英国海外航空公司和法航的协议签署日期还要早四天。1972年8月28日,中英两国在北京签署意向书,追加第三架“协和”,这次将由英国工厂生产。不过由于经济原因,中方的3架“协和”最终并未能引进。

'.replace(/
|\n|\r/ig,
(来源:δ֪)

织梦二维码生成器
已推荐
0
  • 凡本网注明"来源:58南京网的所有作品,版权均属于中58南京网,转载请必须注明中58南京网,http://www.58nj.com/。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。




  • 推荐专题上方


图说新闻

更多>>
日电视台自揭731部队罪行 日网友:比妖魔还恐怖

日电视台自揭731部队罪行 日网友:比妖魔还恐怖


列表页底部广告
返回首页