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日本人曾警告法国人不要将这“杀器”卖给中国:中国人还是得到了

2017-10-07 00:4458南京网编辑:58nj.com人气:


我们都知道航空母舰上面常常会搭载一些直升飞机、轰炸机等等,但是你知道这一些舰载机在起飞和降落时也是需要攻克气候情况的吗?在中国航空母舰刚刚起步的时候,就出现了舰载机无法适应恶劣的天气情况,又或者是在起飞的过程中产生摇晃等,这就给舰载机的飞行状况造成了严重的影响,没有办法顺利的起飞或者是降落在军舰上怎么可以,那么怎么样才可以解决这样子的问题呢?好在法国已经攻克了这个难题。法国人设计出了解决舰载机无法平稳起飞或者是降落问题的系统。并且将这个系统卖给了中国。日本却不乐意了,想要从中阻挠。却没有想到法国根本不理会日本。

日本人曾警告法国人不要将这“杀器”卖给中国:中国人还是得到了

舰载直升机在军舰飞机甲板中的出现的问题

以前,舰载直升机在军舰飞行甲板上起飞和降落的时候,常常会受到天气的影响。天气要是好的话,舰载直升机可以轻松的起飞和降落,但要是恶劣的天气情况,海面上刮着大风,并伴随着雷电,那么舰载直升机就没有办法快速安全地降落在军舰上,几乎在那个时候,舰载直升机只能依靠操作老练的飞行员保持飞行稳定,但是我们都知道,在恶劣的天气情况下,即使拥有再好的飞行技术,有时都无法阻挡多变的天气问题,所以,在没有任何改善的情况下,直升机遇到的安全隐患是非常大的,一不小心就容易坠落到海里,或者是与军舰发生摩擦,碰撞。

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法国研究出鱼叉系统

好在这种情况在上个世纪七十年代已经有了解决的方案,法国人设计出了一种系统,可以有效控制直升机飞行不稳定的状况,我们把它称作鱼叉系统。不过只是适用于舰艇横摇±35°和纵摇±15°的情况。什么是鱼叉系统呢?就是在直升机底部,安装“鱼叉”锁紧机构和格栅构成。“鱼叉是由飞行员操纵的,可以随着飞行员的操作而伸出或缩进。着舰前,放下“鱼叉”,着舰时,锁销就锁定了,这样子直升机系就可以留在甲板上。复飞时,再让“鱼叉”锁紧机构上的锁销与格栅脱离,就可以了。是一个非常有用的系统。

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日本劝法国不要把鱼叉系统卖给中国

因为法国人推出的鱼叉系统可以有效控制舰载直升机的飞行不稳定的情况,所以这一家公司很快获得了全球的认可,并且获得了大量的订单,这其中就包括了中国。但是就在前几年,日本却希望法国拒绝出售给中国,并找出了一系列的借口,比如说这种系统实际上是一种武器,不能随随便便卖给其他国家等,其实日本的真实意图就是从中阻拦,不希望中国能够得到这种有利于发展直升机的技术。但是法国根本不理睬日本,中国也因为法国给予的这项技术,创造出了属于自己的鱼叉系统,并且已经广泛运用在我国海军的军舰上面。

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